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218 大丰收西甲的天彻底变了万字大章跪求订阅（第5页）

原本，马竞跟耐克和阿联酋航空都谈了很久了，但彼此都有些拉锯，在具体的价格方面还有点分歧。

可在蒂亚戈·席尔瓦事件之后，各大赞助商都纷纷改变了对马竞的看法。

……

“你知道吗？跟耐克这份合同，直到3天前才正式谈下来，我们原本以为要让步的，没想到他们反而变得更加主动了。”卡洛斯·莱奥激动地说。

在集体签约仪式结束后，马竞又邀请所有到场的嘉宾到酒店聚餐，之后球员返回马哈达洪达，杨浩则是留在了卡尔德隆球场开会。

现在签下了这几份重量级的合同之后，马竞也开始研究怎么花钱了。

卡洛斯·莱奥的团队在这次的集体签约当中，贡献巨大，其他几个部门也都同样做出了贡献，所以杨浩、塞雷佐和小希尔都一致决定，给他们每人都发了一封大红包当奖励。

但卡洛斯·莱奥等人都认为，这次贡献最大的就是杨浩。

尤其是他一手策划的蒂亚戈·席尔瓦事件真的起到了令人意想不到的效果。

“我说句夸张一点的话，之前，我们的赞助合同都是主动出去找人签，现在是别人主动找上门来，这差别可太大了。”

卡洛斯·莱奥说完，忍不住哈哈大笑了起来。

其他众人也都不禁莞尔。

杨浩则是谦虚了几句，但他认为，这次的事情看起来市场营销部门贡献最大，但实际是所有部门齐心协力的成果，新闻公关部、市场营销部，甚至是财务部，还有球迷服务部……

“我们每一个部门都在这次的事件当中，倾力合作，这才有了我们这次的成果！”

杨浩这话得到了现场所有人的肯定，所有人都给自己送上了一份热烈的掌声。

卡洛斯·莱奥透露，目前球队还在准备签一份合同，预计也是在500万欧元以上。

原本球队的汽车赞助商是奥迪，但现在他有竞争对手了。

宝马、奔驰、丰田等汽车品牌也对赞助马竞很感兴趣，如果能够签下来，预计也会是一笔不菲的收入。

“我现在才充分感觉到，杨之前跟我说的，厚积薄发，稳扎稳打，我们整个市场前景是彻底打开了，只要我们接下来自己不捅篓子，我相信，我们会在几年内赶上皇马，甚至有机会比肩曼联和拜仁！”

在世界足坛的商业领域，曼联和拜仁目前都是佼佼者，皇马都未必能赶得上他们。

众人的眼中也都满是憧憬。

马竞说是足球俱乐部，但同时也是一家公司企业，在这里工作的每一个人都希望得到更多的盼头，看到更多的希望。

不过，这次的几份重磅合同都是有条款的，那就是马竞必须得进欧冠。

这也很正常，如果踢不了欧冠的话，马竞所能够拿到的赞助费会缩水。

欧洲其他的豪门球队也基本都是如此，包括皇马和曼联。

杨浩对此倒是并不担心，他表示球队连续杀入欧冠是没有问题的。

他还关心地问起了目前新球场筹建的资金问题。

外面已经开挖了，整座新球场的地基项目也是非常复杂的，政府规划有地下停车场的要求，而且球队也考虑在地下开辟一块商业空间，跟地面的商铺和商业区域连成一片。

等到出了地面，那进展就很快了。

从目前来看，未来两年内，今年夏季的卖出球员的2。5亿欧元的转会费能全部到账。

今天集中签约的这几份赞助，看着都很多，但实际上，不管是阿联酋航空，还是耐克，都是按每个赛季来支付的，他们不会说一口气全都付给马竞，这不现实。

毕竟，人家也不是傻子。

之所以故意搞得声势浩大，主要是马竞要展示自己的实力和商业价值，为接下来的进一步商业开发打基础。

以后的合作伙伴就会想，耐克和阿联酋航空都给出什么级别的赞助了，马竞的地位就摆在那里，他们还有什么好担心的？

大牌赞助商的好处就在这里。

另外一个就是，等到马竞真的很缺钱的时候，可以拿这些赞助合同到银行去抵押贷款。

这也算是正常操作。

而比较离谱的是什么呢？

8月份，西甲的打包转播权不是才第一次拍卖吗？

明年的新赛季才会开始实行，但转播权卖出去之后，包括巴萨、拉科鲁尼亚和瓦伦西亚在内的很多球队，都直接抵押给银行了。