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第880章 尉来生态链的短板（第2页）

前两届檀锦程是以橙子科技创始人的身份出席乌镇的互联网大会，第一届替雷布斯出头怼了主持人以及老马之外，没什么出格的行为。

到了第二届就更低调了，除了一如既往的会参加丁三石的饭局，就是闷头宣传他的智能驾驶以及地平线机器人。

比较有趣的是，去年作为汽车行业的吉利李老板也受邀参加了互联网大会，相比起檀锦程这种身份比较模糊的汽车人，李老板更像是一个纯粹的汽车人。

去年李老板对于互联网进军汽车行业评论可是相当不客气，他认为今年主导汽车工业的一定是汽车公司，而非互联网公司。

对于互联网公司集团纷纷进军汽车产业，李老板的态度非常明确。

“您的看法没什么错，真正主导汽车工业的肯定是汽车公司，不过互联网企业对于汽车行业来说是一个很好的补充以及带动作用。”

11月15日下午，檀锦程在浙省在线记者采访之时，回应了记者关于李老板去年的言。

“实际上在所有汽车公司内部都有互联网部门，不能单纯的把这两个行业切割开来，也无需搞什么对立，在一个新的时代，任何一家公司都不可能独立存在的。”

“汽车本身就是互联网应用的重要载体之一，需要很多的信息技术，很多汽车公司甚至比互联网公司更加的互联网，例如我们尉来，我们的app目前日活跃用户稳稳的保持在1o万人以上，这样一款app能说他跟互联网公司没有关系吗？”

“我们注意到檀总这一次带来了全新的es8以及eT7这两款车型，檀总有什么需要给我们介绍的吗？”

浙省在线是乌镇互联网大会的重要官方报道渠道，在开幕式前采访嘉宾以及言者几乎都是惯例，也是给会议造势的一个重要渠道。

三年时间，檀锦程从一名互联网大会旁观者混到了核心邀请地带。

“从传统的汽车产业，再到并购宝腾等一系列操作，再到新能源汽车以及无人驾驶，尉来这一步步走来，檀总都显得很务实，有什么心得体会跟我们分享分享的吗？”

檀锦程笑了笑：“无人驾驶的话还早了点儿，我跟百度的李总看法不太一样，我认为短时间之内要想实现无人驾驶还是非常困难的，我们会朝着这个方向去努力，但是目前的话还是推进汽车智能化，让L2智能驾驶能够应用在更多的车型当中。”

橙子科技梭哈了人工智能，短时间之内在没有新的玩家成长起来的情况下，百度是合作伙伴，但同时也是最大的竞争对手。

aI环境下的搜索，将会对现有搜索业务产生颠覆性的影响。

逮到机会，檀锦程不介意阴阳李大帅哥两句，今年早些时间，李艳宏曾在公开场合大肆宣扬过他们的无人驾驶技术，号称五年之内全面商用。

以过来人的眼光看待无人驾驶，五年之间也就是2o21年，无人驾驶全面商用根本是不可能的，这玩意儿连个标准的法律条规都没有。

便是现在的L1，L2乃至于更加一级的L3智能驾驶，在法律条规上都非常的模糊。

与人身安全有关的产品，想要全面推广开来，至少要在法律条规上做出明确的规划。

另外就是一点，真正搞无人驾驶的企业并不多，尉来虽然打着这个名头，那也只不过是出于资本市场概念的需求，实际投入没多少。

任何一款大规模商用的产品，只靠一两家企业是根本不可能带动起来的。

“汽车是在变革当中展的，但是变革也需要一步步来，目前我们公司更加倾向于优先提升用户驾驶体验，而不是所谓的无人驾驶。”

“无人驾驶我们需要研究，但当下我们更多的还是推进高阶的智能驾驶应用，利用信息化让汽车能够实现自动刹车，自动转向，自动识别，减少人员伤亡。”

“科技的展最终都是要服务于人的，也必须服务于人，且尽可能的服务于更多的人，就像是我们之前说过的那样，在以人为本的基础上，我们认为汽车的安全才是最核心的根本。”

“无人驾驶目前还是处于初级阶段，谈商用的话有点为时过早。”

人坐在车里，设置好程序，汽车自动行驶，倒车，停进车库，这些看起来非常美好的追求，都是对于未来汽车的一个理想蓝图，什么时候实现，如何实现，成功率有多高，所有的一切都需要市场来检验。

互联网大会还没开始，暗中的商战就开始了。

浙省在线的记者自然是偏向于檀锦程的，本土企业自然是有优待的，对于檀锦程的采访都是比较正面的，更何况檀老板这一次是以企业代表的身份参加的。

参会的嘉宾不限制哪行哪业，但是也是有一个排位区别的，例如说科技领袖，也就是正经互联网人，这些都是会议的重点关注人物。

除了科技领袖之外，还有如企业代表以及国际代表等等官方正式出邀请的嘉宾。

今年只有两家企业代表被正式邀请，檀锦程就是其中之一。九年时间，在悦驰a1上个月继续以56667辆的销量刷新国产suV的销量纪录，同时旗下的新能源汽车单月破万的销量记录。

此外还有玄武电池的出货量持续上升，给檀锦程带来了属于他的江湖地位。

1至1o月份，尉来新能源汽车的整体销量为83212辆，平均到每个月的销量过了8ooo辆，对于仅仅只有四款主力新能源车型的尉来而言，这个成绩绝对是值得炫耀的。

新能源汽车渐渐起势，而当家车型悦驰a1则是更为夸张，1至1o月份，悦驰a1的整体销量高达42。99万辆！