第4火星日。
两人吃过早餐,驾驶太空运输车,沿水手号峡谷河床,自东向西行驶。
河床地势相对平稳,车辆越过2米高度的小沟壑或陡坡不成问题。
车载物品,全部进行了固定,不用担心会倾翻东西。
牧良利用车载扫描与平衡装置,以每小时100公里左右的平均速度前进,切实过足了开车瘾。
则在扫描两侧崖壁矿物表层分布状况的同时,操控飞行器在千米高空同步跟随,进行测量二氧化碳相关数据。
子书银月一路无事可干,便欣赏沿途的风景,倒也乐得自在。
太空车经过几处大型的挖掘现场,行驶了大约200公里左右,来到快要接近冲积平原的一处狭长地带。
穿过高低差近10米的长陡坡,就是呈现葫芦形的牧家矿藏基地。
两人见到,中心点刚好建造了一座小型太空基地。
几名穿着太空服的雇佣工人,正在操作一台地星版的H能挖掘机,笨拙地伸出铲臂向地面掘进,发出咔嚓咔嚓的声音,那动作慢得简直???????????????惨不忍睹。
这台设备,是最新版的本土产品,采用最新研发的H能发动机,动力基本能够满足要求。
可惜,合金设备临时加装的保温设施不给力,抗低温性能太差。
经过夜间的超低温侵蚀后,工作起来非常吃力,需要逐步热身,才能进入相对正常状态。
设备的最大缺陷,没有高精度筛选、分离等装置,金属矿物提炼出来非常粗糙,增加了太空运输成本。
目前,只能先从事松土工作,待其后的一体机到位,可以提高速度加快进度,倒也多少能够帮上点忙。
车子在离挖掘机50米处停下,牧良2人开始穿戴太空服,做好下车准备。
几人发现远处有太空车驶来,还以为是火星钻探总队,派人了解情况。
其中一位队长身份的工人,赶紧迎了上去。
待到看清从车上下来的,是两名小孩模样太空人,像是想起了什么嘱托,双手立刻不停挥舞,表示出热情欢迎姿态。
前段时间梅兰因送设备过来时,曾经提醒过他一件事。