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第376章 斩首(第3页)

徐明坚之前做场务的,虽然也是民航相关的工作,但是跟机务不一样,他们正常是进不去飞机的。

除了偶尔作为乘客,徐明坚还是头一次进驾驶舱,如此近距离地观察737的仪表。

于是,对话一结束,徐明坚就好奇地打量着驾驶舱,眼睛里都发光了。

机长注意到徐明坚的神态,笑着说道:“第一次进来?”

“是啊,机长。我这头一次进来,有些好奇。”

徐明坚这的确属于刘姥姥进大观园,什么都新鲜。

机长对徐明坚印象不错,看了下时间,距离上客还有十来分钟,倒是充裕,于是跟副驾驶道:“挪个位置,让他上来坐着感受感受。”

“行,那我去后面坐着。”

说着,副驾驶解开腰部的安全带,拉开座椅,先离开了,给徐明坚腾出了位子。

越过徐明坚时,还拍了下徐明坚的肩膀:“上去坐坐,感受感受。”

徐明坚那个激动啊,虽说还在地面上,但是能坐在副驾驶座椅上,那感受的确不一样的。

“谢谢机长,谢谢。”徐明坚没有反对,这种机会还是比较难得的,尤其是在他到底能不能完成全部航校课程的前提下。

说实话,徐明坚能完成私照阶段的课程已经算是侥幸,同时还有远超别人的机会。在凤凰航校,已经有春夏航空的学员被退训了,他们只有两次机会,如果长期表现不好,就会被航校的资深教官进行评估,如果评估结果还可以,那就能获得第二次机会。如果后续没有变好,那就会被退训。

说实在的,按照徐明坚的表现,足够他退训两三次了。

可靠着更多的机会和更优质的教学,徐明坚才勉强通过了私照,进入了仪表等级阶段。

但是,后续的仪表等级跟商照阶段能不能通过,其实徐明坚自己也心里没底。即便徐苍对他拥有极强的耐心,可徐明坚自己心里也有数,要是真的太差了,或许连他自己都接受不了了。

而且,航校中已经有学员对于徐明坚所得到的机会颇有微词。将来这些人会是他的同事,如果以后还是靠着徐苍的关系硬撑下去,那即便最后学成了,到了航空公司,那么迎接他的也是指指点点的流言。

这样的职业生涯并非徐明坚愿意看到的。

他感激于徐苍所做的一切,真到了某个临界点,他会安静地离开的。

徐明坚激动地坐上副驾驶的座位,副驾驶原打算去客舱坐着的,可想了下,没有离开,只是往机长后面的座椅上一坐,饶有兴趣地打量着徐明坚。

徐明坚刚一坐下,立即就对安全带起了兴趣。

飞行员的安全带跟乘客的不一样,是五点式的,也就是存在五根带子。

“这个跟小飞机里的都不一样。”徐明坚琢磨着安全带,很是兴奋。他知道乘客的安全带是什么样,自然是不一样的。然而,这跟小飞机里的也不一样,更加复杂。

“一分价钱一分货。”机长提了提自己腰部的安全带:“有两个腰带,两个肩带,还有一个裆带。你先试扣腰带,就从那个圆的侧面插入进去。”

腰带就跟普通乘客的安全带很像了,徐明坚在机长的指示下将安全腰带系好:“原来是这样。”

“然后是裆带,裆带在下。”机长这边还在说着,忽地感觉左手边浓雾之中一片大亮,光线之下,将雾气反射得愈加明显。

光线之强,机长不由眯起眼睛:“什么情况,眼睛都快瞎了。”

“咱们前面是J和K滑行道,好像是K上的飞机吧。”副驾驶琢磨道。

现在他们停留着的地方是一个远机位,机头方向是垂直于J和K两条滑行道的。两条滑行道中,K是主滑行道,紧挨着跑道,跟跑道一样长。

J滑行道只能使用一部分,现在飞机机头紧挨着的就是J滑行道。J滑行道进入机坪这一段基本不会使用,因为当初在设计这处停机位时,设计上有点儿缺陷,导致J滑行道上滑行的飞机的机翼有可能撞击到停机坪上的飞机。

所以,J滑行道上只限翼展小于三十米的飞机通行。而现在主流的大型客机翼展基本都超过这个数值,自然就不会使用J滑行道了。

因此,副驾驶才猜测左边过来的那架飞机是在K滑行道上。

机长也是这么觉得的,但是依旧止不住他的吐槽欲望:“这么亮,他们不会是把着陆大灯都开了吧?远光狗!”

副驾驶听得非常乐呵,这个机长别的不说,嘴碎得很,基本上就没有消停下来,一直在说话。

这样说实话有利有弊,机长嘴太碎,容易错失一些关键信息,但是副驾驶比较喜欢这样的,因为这样驾驶舱不至于太过沉闷,易于交流。

“737的大灯这么亮吗?”徐明坚也往左边看了眼,别说还真挺亮的,基本只能半眯着眼,根本不能直视。

副驾驶伸过脑袋往左边也看了眼,不由奇怪起来:“灯光全开也不至于这么亮吧,什么飞机灯这么亮的?我记得K滑行道离咱们还是隔了一点距离的。”

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