别看小马哥是南方人,文质彬彬,酒量却是圈内公认的好,劝酒也很厉害。
还有就是雷布斯,他不喝酒喝可乐,但却是最能侃的一个。
只能说是人不可貌相。
richard刘坐在做酒桌的角落,话也比较少。
他现在还算小字辈,实力跟pony马、jack马、李哲等人没法比,去年胡润富豪榜只排到290左右。
李哲跟小马哥又喝了一杯,放下酒杯后,长出了一口气,感觉有点喝多了。
这帮人一个比一个能吹不说,还一个比一个能喝。
特别是小马哥劝起酒来更是极为腹黑,果然戴眼镜的都不是好人。
周子瑜安静地坐在李哲身旁,给他夹菜、倒酒,看着他和jack马、pony马等人高谈阔论。
她知道,李哲能带她过来已经是破例,其他人可没有一个带家属的。
这里没有她插话的份,她也不会不知轻重。
见李哲有点喝高了,周子瑜借倒酒的机会把一些粉末洒到了酒杯里。
这是胶囊解酒药的药粉。
“新能源汽车项目?”
为了战略性培养新兴产业,加强节能减排,国家从10年开始对新能源汽车产业进行补贴。
政策大力扶持,新能源汽车前景广阔。
比亚迪、北汽等国内车企这两年纷纷加大了对新能源汽车的投入。
所以一听说李哲有意造车,进军新能源产业,还邀请他们一起参与进来,jack马、pony马、雷布斯,还有richard刘都比较感兴趣。
后世jack马投资了荣威,pony马和richard刘联手投资了蔚蓝,21年时小米和百du也先后宣布进军电动汽车市场。
国内的互联网巨头与其说是高科技企业,还不如说是互联网金融资本,从造手机、造车到争相卖菜,就没有他们不想涉足的产业。
不过意动归意动,pony马他们对于造车的风险还是有着很大的顾虑。
造车可不是一件简单的事,不仅需要大量的资金投入,还要长期的技术沉淀。
跨界造车,一没有生产资质,二没有汽车工厂,失败的风险极大。
李哲的造车计划第一步就是招兵买马,从世界各地招揽造车人才,组建甚至直接挖来一个成熟的汽车设计团队。
然后再收购一家汽车工作,或是和找一家实力雄厚的车企,签署代工合作。
这样资本、人才、技术、工厂,万事俱备,快一点一两年就可以造出首批样车。
后世蔚蓝的创始人就是这么干的。
李哲的目标也不高,只要能弄出一个好点的中低端电动汽车品牌就行。
中端品牌有比亚迪,高端品牌有特拉斯,要避开激烈的竞争,尽快抢占市场,最好还是先从低端市场入手,打出低端精品的口碑。
像蔚蓝一样走高端路线和特斯拉竞争,这条路他并不看好。
以后新能源汽车市场竞争会越来越激烈,早晚是要打价格战的。
特拉斯一旦不讲武德大幅度降价,谁能竞争得过它?
普及一个冷知识,后世国内出口最多的新能源汽车品牌是特斯拉,占据近一半市场份额。
买比亚迪的都是开网约车的,这并不完全是一个玩笑。
听李哲简单说了一下造车规划,pony马和雷布斯就表示愿意投点钱试试,richard刘也想投资,但他没钱。
现在狗东还没有上市,他花的可都是投资人的钱。
见李哲和pony马、雷布斯他们分钟就谈定了一笔几十亿的(先期)投资,在一旁的周子瑜大感震撼,看向他的眼神充满了崇拜和爱意。
她的依靠已经成长为苍天大树了!
眼镜只是一个梗,我也戴眼镜的。