“之前购买的都要等到年底才能供货,就算深蓝会推出新款汽车,最快也要明年才能拿到车,运气不好说不定要排到明年年底才行。”
“想要买好车就得耐得下心来等待。”
“说到深蓝汽车我就想要吐槽深蓝汽车充电桩,深蓝充电桩的超时罚款实在是太贵了,我吃个饭的时间罚了500块。”
“现在国内电动车那么多,充电桩就那么点,你站着茅坑不拉屎,不罚你罚谁啊。”
“我也同意楼上的说法。”
“上次我看到好几个车主不充电也占着充电位,这种行为对于我们这些需要充电车主来说太恶心了。”
“明知道自己需要很长时间才回来,为什么要占着别人充电位,再说人家深蓝承包这些车位也是要花钱的,占着不走深蓝赚不到钱就得倒贴钱,被罚款我只能说你是活该。”
“我觉得深蓝应该加大罚款力度才对,只罚500块还是罚得少了,明知道不会回来那么早,那你就充十分钟就走人好了,十分钟的电量足够你开回家了,你为什么要占着位置不让人充电。”
“对啊,充十分钟随便看一百公里了,就算你住得再远也够开回家了,再说深蓝的快充价格本就比家里充电贵,开回家以后再充不好吗?”
深蓝工业园。
深蓝汽车实验室。
曹莽刚来公司没多久就收到了姜军林打来的电话。
由邓振南带队研发的SUV汽车已经研发出来了,他们希望曹莽下去看一下这一辆新车,要是新车没有什么问题的话,这辆新车就可以进入量产试产环节。
曹莽来到实验室后就看到一辆大红色极其骚包的SUV躺在的中央。
这辆SUV外观与劳斯莱斯库里南有些相似,不过它的外观比库里南更加大气,正面那三组车灯看起来极具科技感。
“曹总,我们这辆SUV长宽高分别为531920501930mm,轴距3050mm,比奔驰GLS和宝马X7还长一些,它配备四个880KW扭力为1280N的独立电机,为了更好的体现这辆SUV的动力。
我们将车身换成承载式车身,这种车身的特征是车身与车架融合设计,和传统的轿车、SUV无区别,而目前市场上大部份的皮卡采用承载式车身结构。
这辆SUV具有高达14,000磅的牵引能力,可轻松应对大部分牵引场景牵引力,且牵引力大于福特经典皮卡F系列,在同类中处于优秀水平。
车身外壳方面我们使用航天火箭上才使用的T2石墨烯铝合金复合材料,更换材料后车身外壳耐用性和保护能力相对比深蓝汽车提升了两倍。
电池方面我们搭载166。4kWh钠离子电池,为了更好的提高电能转换率,我们在电能系统上获得突破,我们将原有12V平台换成了48V的平台,这也让我们这辆SUV行驶里程达到1200公里。
这项技术同样可以使用在第二代深蓝汽车上,我们已经在对第二代深蓝汽车进行改良,预计半个月的时间就能改良完毕。”邓振南介绍道。
在邓振南介绍完汽车基本参数以后曹莽打开汽车车门坐了进去。
“为了能够给客户提供更好的入座体验,我们采用折叠收缩方式,将方向盘折叠收缩在车体内,司机登录账户以后方向盘就会弹出来,当然客户要是不喜欢这种搜索隐藏方式,可以在系统里面进行勾选,让方向盘直接暴露在外。”邓振南继续介绍道。
不得不说这种折叠收缩式的方向盘极具科技感。
主驾驶正前方是一块长方形的裸眼3D屏幕,作为中枢上摆着一块23寸裸眼3D屏幕,副驾驶这边也有一块23寸的屏幕,只是这块屏幕通过收缩方式折叠储物柜箱下方。
作为中枢位置下方是一个4。5L的大冰箱,原有的无线充电板取消了,他们在汽车上配备一个无线充电设备。
只要手机在车内无论放在什么地方都可以进行无线充电。
这辆SUV和第二代深蓝汽车一样配备了HUD系统,车辆数据以及导航功能都可以具现在挡风玻璃上,另外曹莽跟他们说的智慧车灯他们也给研发出来了。
除此以外他们还在车顶上配备一块太阳能充电板,这块充电板与车顶完美融合在一起从外观上来看根本看不出,这块充电板不仅能够为备用电车充电,还能够为汽车提供非常好的隔热功能。
这166。4kWh钠离子电池包里有10KW容量是备用电池的。
备用电池主要为车辆冰箱、显示器等设备进行供电。