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第672章 又是离别时师姐再见（第1页）

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沈霍伊厂办公楼的小会议室里，七零八落的坐了十几位两个项目的研究人员，郁念东和易小易都在。郁念东过来协调技术共享工作的，易小易则已经是沈霍伊厂新一代科研队伍的主力人员。

李战首先看完了歼-16的最新改进方案，递给身边的朱晴莹，抬了抬下巴，看了看郁念东，又看了看沈霍伊厂这边技术具体负责人易小易，问，“所以说现在你们两个厂已经达成了协议，将四代机的航电技术用在十六号项目上？”

“是我们两个厂为首的研制联合体，相关的研究所也都签署了协议。”郁念东点头说。

李战微微点头，“我个人是认可的。在试飞过程中我的总体感觉是十六号机比苏三零有了较大的进步，尤其是航电技术方面，但是从长远看，十六号的航电技术先进程度还是存疑的。我的意见是宁可延长服役时间，也要尽可能把已经成熟的先进技术用上去。”

易小易说，“正是出于这样的考虑，部队不能接受服役即落后的情况，我们厂家来说也不愿意把一款不久的将来会落后的战机交付部队。在上级的协调下，兄弟厂愿意共享四代机的航电技术，这解决了我们最大的难题。”

说了十几分钟后，朱晴莹看完了方案，她放下方案的时候，大家都自觉地停下了交谈，把目光投向她。没有因为她的非现役军人身份而忽视她。

朱晴莹换了个人一样，非常的严肃，她说，“十六号机未来会是海空军的装备，需要考虑到海航部队的特点，但是我不建议搞平衡。”

“您的意思是？”易小易问。

朱晴莹说，“我建议搞两种型号，空军型和海军岸基型，零部件的通用率可以适当降低，针对性强一些。再在两种基本型上开发出用途分类机型，比如空军型的，开发出电子战机，战斗轰炸机。”

“明白您的意思。”易小易一边迅速记录下来一边点头说。

朱晴莹看向李战，说，“海航的你来说一说。”

微微点了点头，李战说，“沈霍伊厂对海军战机很有经验，其余的不说，我主要提两点建议，第一是长航程，更大的载油量，这对未来一段时间里的海航部队非常重要，第二点就是搞出一种指挥机，可以进行空中指挥，携带吊舱后可以实现中继通讯以及目标引导。”

“明白。”易小易又记录下来。

李战和朱晴莹说的都是用血的代价换来的经验，每一个字都是珍贵无比的。朱晴莹没在海航部队工作过，她对空军部队的了解更加深刻。

大的方面提了明确的建议后，大家开始就细节问题进行激烈的讨论。具体到后视镜的安装位置以及尺寸，都是要严肃地充分讨论的。丰富的飞行经验让李战对战机的所有情况了如指掌，歼-16基本型就是在他手里完成的实战试飞。

这样的技术研讨会没有级别之分，大家不讨论虚的话题，全都是有血有肉的干货。朱晴莹虽然没有开过歼-16，但是她的飞行小时达到了四千多个小时，是李战的两倍多，就飞行经验来说是比李战要丰富的，当然除了险情处置经验。

一连三天才算是把歼-16的最新改进方案敲定下来，接下来研发团队还有大量的工作要做，形成工程方案之后才能开始制造，这些却不是李战能够插手的了。

紧接着讨论歼-15的改进方案，需要指出的是，尽管已经有十多架歼-15交给部队使用，但是这个战机却一直没定型，在军机研制历史上也算是独一份了。

歼-15的问题更大。

在讨论会上，李战说，“总的来说，歼十五最大的问题在发动机。现在用的发动机推力是不够的，与国际先进水平相比也存在不小的差距。再一个就是恶劣气象下发动机的耐用性。”

易小易说，“李总，新发动机已经在最后攻关阶段，动力所明确表示，今年一定可以上机测试，到了这一步离装机就不远了。”

“第二个问题也非常的严重。”李战神情非常严肃，眼前浮现出张雪阳阻拦降落遭遇飞控故障的场面，他的手指敲着桌面说道，“歼十五的飞控系统必须要更换。老一套的飞控系统故障已经引发了多次严重事故，这个问题是远比发动机推力不理想更加致命的。”

这番话说得沈霍伊厂的技术人员满脸羞愧，想要反驳嘛却真的没有任何底气。张雪阳遭遇飞控故障之后，沈霍伊厂被上级主管单位狠狠的批了一通，要求尽快解决隐患。

可是科学技术的研究有一定的规律，不是行政命令能够改变的。没有别的办法，沈霍伊厂和相关研究所只能玩命地工作，该用上什么资源就上什么资源，不计成本投入了。

飞控系统的问题一天不解决，歼-15就一天不能定型，不能定型意味着无法交付部队，厂子只能持续不断的投入资金，压力非常的大。前面交付的十几架歼-15是用部队的预付金生产的，但是部队不可能在战机未定型的时候持续不断地划拨资金。

易小易知道谈到歼-15项目肯定会遭到李战的狠批，尽管有了心理准备，但是此时看到李战那冷冰冰的目光，依然心里慌张得很，硬着头皮说，“李总，我们已经决定不计成本投入解决飞控系统的问题，在兄弟厂所的帮助下推翻重来，搞出一套完全具备自主知识产权的歼十五飞控系统。”

这时，在歼-15项目中很少说话的郁念东笑着帮忙说话了，“李总，易工说得没错，我们把力量都集中到了一块，同样利用四代机的航电技术进行衍生，要不了很多时间一定能搞出一套靠谱的先进的歼十五飞控系统。”

李战沉声说，“我经常对我的兵说，升空了就是一只脚踩在了鬼门关上，每一位飞行员驾机升空都必须做好随时牺牲的心理准备。我们不怕牺牲，但是希望军工研制的同志们能让我们的牺牲更有价值！”

非常沉重的话题，非常沉重的压力。

谁也不想出现牺牲，可是想是没有用的，张雪阳事故的原因是飞控系统故障，责任全是厂家的，这一点他们必须得全盘接受。

李战没有继续给他们施加压力，取出一份厚厚的飞行体会递过去，道，“我对歼十五的使用体会全都在这里了，有数据有感受，有建议有意见，有表扬有批评，也有具体的改进建议。”