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几天后休假结束,俞鸿云与160多名结束休假的官兵乘坐快速小火轮,从雅尔塔抵达敖德萨港口,远远的便看到三艘黑乎乎的远洋潜艇停在港口里。
据同行知情的军官介绍;
这是皇家海军开发的新型远洋潜艇,排水量3800余吨,具有7000公里以上的续航能力,从索马里州到克里米亚跑个来回,不需要再加注燃油。
该潜艇具有很强的运输能力,能够运输960吨物资,悄无声息的通过斯普鲁恩斯海峡。
不知道此次抵达克里米亚,执行的是什么秘密运输任务。
若郑小五在这里,他肯定要想方设法打听下,那就是个好奇心特重的家伙,一顿大酒喝下来,师里团里长官的奇闻艳史就没有他不知道的,俗称“事儿妈”。
这样的人长官能喜欢吗?
那货干到副营长也就到头了,继续待在军中纯属浪费时间。
要不是他的破嘴比裤腰带还松,现在早就是正牌主力作战营的营长了,说不定中校副团长都有希望。
结果都坏在这张嘴上了,本来就好喝两杯,喝大了就管不住嘴……
俞鸿云没有多事儿,耳边听着军官们的议论,目光看着停泊在港口的三艘造型硕长的远洋潜艇,他晓得这属于穿浪型尖削艇艏,能够轻易分开海浪得到高航速。
艇体前段架着一门76毫米加榴炮,这是潜艇打击货轮的重要武器,一般在发现敌方单独货轮的时候,潜艇便浮出海面,操纵火炮予以击沉或俘获。
由于装填鱼雷非常麻烦,所以潜艇作战时,只有在遇到敌舰,大型货轮或者敌方护航船队的时候,才会实施鱼雷打击。
小火轮靠岸之后
俞鸿云跟随着人流上岸,在宪兵检查过军官证之后获准离开,部队就在敖德萨周边驻扎的军官们或是步行或是乘车离开。
他还得乘坐前往基辅的火车,经过两个半小时的行驶之后,抵达一个叫做克里维奥泽罗的小镇下车,那里是加里曼丹4师驻地。
这条铁路非常繁忙,承担着第二集团军和所属白俄部队上百万人的日常运输任务,从物质到弹药,从粮食配到休假官兵,主要都依靠这条铁路大动脉。
等了一个多小时时间
俞鸿云在敖德萨火车站坐上了早班火车,一路叮叮当当的向着北方驶去,最终目的地是前方的一個区间小站。
坐在火车上向窗外看去,大片已经收割完的麦田中,当地的乌克兰农民正在赶着牛翻耕,这是一项非常辛苦的活计,可以看到有很多妇孺在干,很少见到年轻力壮的男人。
在东线战场上
沙俄牺牲了太多的中青年劳动力,乌克兰就是征兵的重灾区,很多50多岁的农民都被强征入伍,这是因为白俄军队中欺上瞒下的积弊深重。
很多军队遭受重大损失之后,由于害怕长官问责,便强拉当地老百姓充数。
俞鸿云抵达这里有一年多了,曾经亲眼见到如狼似虎的白俄军队抓丁,那真是兵过如篦,寸草不生。
他所经过的村庄中,男人要么老的白发苍苍,要么就是还没有步枪高的稚嫩少年。
在沿海城镇工厂还算好一些,经常能看到大量的男性工人和市民往来其间,到了乡间情况就差多了,基本上和他看到的差不多。
宁为太平犬,莫为乱世人。
那些衣衫褴褛的乌克兰老人,面上是饱经风霜的凄苦之色,一个个都饿得皮包骨头,长得肥胖强壮的大都是地主豪绅或者打手。
不管在世界任何地方,战争给平民百姓带来的都是深重灾难,没有例外。
第2集团军作为外来军队,对此也无能为力,为了维护占领区的安定平稳局面,也只能睁一只眼闭一只眼。
在圣上划定的大克里米亚地区(即从摩尔多瓦中部引出的边界线,含敖德萨,克里米亚半岛等沿海地区,共计约13万平方公里),该地区的乌克兰地主乡绅阶层被大量迁出,置换到基辅周边地区。
敢于反抗者,直接扣上一个私通德国人的帽子,军队的做法简单粗暴,压根儿也不讲道理,效果却出奇的好。
腾出来的地儿,要建立白俄军屯和华裔集体农场,给战争中立功的官兵们分封土地。
现在,大规模的基础建设正在进行中。
要说到基础建设,西乌克兰地区虽然地处欧洲,但是基础设施水平简直低的让人发指,唯一一条铁路从敖德萨至基辅,并且一直延伸到白俄罗斯的明斯克。
当然了,现在已经中断了。
那里属于德国人占领区,正在与第2集团军遥相对峙,白俄附庸军的前沿阵地,距离德军只有十几公里远。