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第五百六十四章 座谈(第2页)

中华制造如今在国内有极大的号召力,产品早已从初期的变速车、电动车等低级产品,进化到了显卡、计算机、游戏机、网络搜索等先进电子电器设备行业。

影响力也通过推出的各种专业期刊、千所万瓦计划,从普通市民,扩展到了校园、科研制造领域,对大批热血的高校学生、专业技术人员,具有相当大号召力。

有这样大的市场号召力,再加上大量的广告投入,销量绝不会太差。

面对即将来的竞争,他们完全没有准备。

按理说,他们是应该支持国内自主汽车品牌的,可是这几年合资下来,面对来得轻松的高额利润,许多厂商都习惯了这种操作模式,没有改变的意愿。

另一方面,作为合资企业,也不是他们说了就算数,还需要听取合资方的意见。

问都不用问,他们就知道,随便哪一家外资都不愿看到一个新的竞争对手出现,更何况还是中国自己的品牌,必然会激烈反对。

如果坚持跟钢铁城合作,会不会影响到与外资的关系,让对方在关键技术、设备上卡脖子,这也是需要各个汽车厂领导层慎重考虑的问题。

就在这种诡异的气氛中,由钢铁城商务联络部主持,国内各汽车制造厂代表与中华制造汽车制造有限公司,在向日葵大厦举行了座谈会。

座谈会的主题,自然是国内汽车厂商如何展开紧密的合作,共同促进国产汽车发展。

这种会议,国内各厂商代表可是老手了。

会议开得非常热烈,每个厂商代表都做了热情洋溢的发言,对中华制造的技术实力表示了钦佩,对各种新技术的运用做了展望,对国产汽车的未来表示了极大的信心。

会议开了一整天,话说了一箩筐,其实什么实际的东西都没有。

也不能说是一点成果都没有。

事实上,对于钢铁城研发的众多技术,很多厂家都是感兴趣的,也询问了许多细节,索取了大量资料。只是他们没有权力现场做决定,需要将这些资料带回去,由厂里讨论以后再做决定。

哪怕是最急切的老尹,也只是索要了各种汽车钢、发动机、变速箱、安全气囊的全套资料,准备带回去研究。

毕竟他的风云汽车已经定型,总不能将原方案全部推翻重来吧。

就算要用中华制造的技术,也要等到这批风云车上市

,资金回笼以后,再根据反馈,决定是否引进新的模具、生产线,对原设计作改进,然后缓慢展开。

至于各个合资的国营厂代表,他们就更没权力做决定了。

合资汽车的全套技术工艺、设备都是由外资提供,任何一点改动都需要征得合作方同意。就算中华制造现在把技术给了他们,回去以后也不可能马上就用。

这次参观的最大意义,就是让国内厂家看到了中华制造强大的技术储备,和涉足汽车行业的坚定决心。

各厂家回去以后,都要重新调整对中华制造的认识,确定自己的应对措施。

接下来的时间,无事一身轻的厂商代表们,便在商务联络部的陪同下,参观了钢铁城的建设,游览了已经开发完成的各个旅游景点,领略了一下热带风情。

在冬日的海边晒晒太阳、喝着冰啤酒吃吃海鲜、享受一下冲浪的乐趣以后,便拎着大包小包在钢铁城购买的各种土特产,登上了回国的游轮。

与他们一同返回的,还有十几名中华制造派出的维修技术人员。

游轮在鹭城入港,各厂商代表便各分东西。

维修技术人员则跟着老尹,来到了芜城,稍事歇息了

一晚,婉却了对方安排游玩的邀请,便请对方提供了十几台故障车辆,在奇瑞技术人员面前,展开了一场精彩的表演。

靠着耳听、手摸,每台车他们都只用了极短的时间,就立即判断出了故障所在。随后利用现场的各种常见设备,轻车熟路地快速完成了零部件更换,还借助厂里的维修设备,对可维修的零部件进行了翻新。

测试现场不断响起一阵阵热烈的掌声。

只利用一场表演,这些维修人员就用精湛的技术、准确的判断、快捷高效的维修技巧,征服了奇瑞厂所有人,全票赞成与中华制造结成深度合作。

随后的临城之行,这些维修人员同样轻轻松松就让吉利厂上上下下心服口服。

据厂里老技工表示,就算是长期从事吉利车维修工作的他,也自承远远不如他们更熟练。

而全程实地观看的老王,也更加坚定了与中华制造合作,从事汽车制造的决心。

由于没有任何基础,一切技术都要从中华制造获得,他的合作,还要比其他厂商更加紧密。从厂房建设、设备提供,到发动机、底盘、变速箱、车身外观设计等等全套技术,他都完全委托给了中华制造,并当即前往苏城总部,与中华制造签订了正式的合作协议。

协议中承诺,将以销售利润的百分之五,来支付相关技术引进费用。

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