机长的注意力大部分还在外面,听到副驾驶报出起飞形态警告的声音,只是嗯了一声,稍微反应了下,在外界表现上,就是顿了一下。
而就是这一个考虑的时间,落到副驾驶眼里,就是机长有所迟疑了。处于高度精神紧张的副驾驶莫名其妙地生出了一个念头。
“我们继。。。。。。”现在虽然飞机速度还没有到V1,但是已经过了八十节,按照手册要求,只有火警,风切变,发动机失效以及机长认定的无法正常飞行的情况才能在八十节到V1速度之间进行中断起飞,起飞形态警告显然是不在此列的,所以按照规定,这时候应该继续起飞,之后再视情况是不是返场落地。
机长的反应还算是比较正常的,在副驾驶报出故障情况之后,正常地反应了一下,就得出了正确的结论。可机长还没有将自己的决断宣布出口,他就感觉自己握着油门的右手被另外一只手盖住,接着那个人的手猛地往后一拉,直接将油门给收光了。
“中断起飞!”这声中断起飞的音量简直突破天际,带着异样坚定的决断,旁边的机长直接傻了。
“你在干什么!”机长的咆哮声接踵而至,几乎光是从声音中就能听出机长携带着的无穷怒意。
没错,中断起飞的决断是副驾驶发出的,油门也是副驾驶收的!
以为做了正确决定的副驾驶被机长这么一吼,脑子一懵,心中陡然升起一丝不妙。不过,此情此景下,副驾驶的脑子已经完全卡壳了,他根本没有意识到自己做错了什么。
既然油门都已经收回来,那肯定就不能再起飞了,机长也只能硬着头皮顺着副驾驶中断的操作,接着断开自动油门,拉起减速板,拉起反喷,进行中断起飞的动作。
“机长,我好像做错啦!”稍微缓了一下的副驾驶才是反应过来,他刚才有些应激过度,竟是做了错误的决定。八十节到V1的时候,起飞形态警告是不应该中断起飞的!
副驾驶刚是回过神来,机长扬起右手直接狠狠地甩在副驾驶后脑勺上。其力道之大,要不是安全带的固定作用,副驾驶的头能撞到遮光板上。
“中断起飞的决断是谁来做?你TM的!什么时候中断起飞的决断是副驾驶来做了?飞了几年都飞到狗身上了?”看得出来机长真是出离的愤怒了,他完全就是被副驾驶给带坑里了。
这个副驾驶已经是四级副驾驶了,差不多也飞了三四年了,竟然还犯了这么低级的错误。
中断起飞的决断只能有责任机长来决定,并且由左座来执行。而这个副驾驶不仅替机长做了中断起飞的决断,还上手自己收了发动机的油门,错误之低级,简直令人发指。
星游6321的异常减速的情况也引起了塔台的注意。五边上还有飞机要落地的,结果跑道上的飞机没有起飞,还减速了,还就出问题了。
“星游6334,最小速度,跑道有情况!”塔台只能通知五边上的同公司飞机,指令他尽快减速,推迟落地时间,以便腾出时间给他处理跑道上的事情。
五边上的星游6334一看跑道上出问题了,今天万里无云,视野极好,可以一眼就望到跑道上的情况。
“最小速度收到了,星游6334!”这句话是机长回的,然后机长眯着眼睛瞅了跑道半天,嘟囔道:“中断了?”
“好像是,飞机减速了。”副驾驶也看了看,得出了自己的结论。
“这航徽。。。。。。是咱们公司的?”刚刚塔台给起飞指令的时候,这个五边的飞机还没有转频过来,所以并不知道跑道上是哪家公司的飞机,只能从喷涂和航徽大致判断。
果然下一秒,塔台这边就开始询问情况了:“星游6321,什么情况,中断了?”
“星游6321,中断起飞了,我们就近脱离?”这是星游6321的机长回复的,此时的副驾驶已经是吓傻了。冷静下来之后,回想自己的所做之事,那真是越想越害怕。
天上五边同公司的机组一听,顿时一个个兴奋起来,尤其是机长,完全就是唯恐天下不乱:“到底出啥事儿了?”
“星游6321,你可以就近脱离,脱离之后,原地停住,不要上F滑行道,有影响。”
现在在F滑行道上有一架飞机正在滑行,要是星游6321脱离后继续滑行也要滑入F滑行道,就会堵着F滑行道,造成堵塞。
“收到了,脱离后,原地停住!星游6321!”
星游6321驾驶舱中,在飞机速度已经减到六十节以下的时候,机长收回反喷和减速板,他也不说话,驾驶舱中呈现出诡异的气氛。
“机长,我就是看起飞形态警告响了。。。。。。”副驾驶还想要辩解一下。
机长一摆手,止住了副驾驶的话:“我不想听你说话。刚才是不是减速板伸出灯亮了?那又怎么样了?这破飞机做得这么粗糙,起飞形态的假警告一大堆,慌什么?就算是真的,那又怎么样,就不能起飞了?你跟我说也没用,回去给飞行部和安监部的人说吧。”