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第322章 双机编队飞行（第1页）

徐显自进入飞行准备室以来，一直在吃别人的瓜，可现在吃着吃着似乎吃到了自己身上。

时间已经超过签到时间两分钟了，可是他还没有看到跟自己一起飞的机长，在飞行准备室里就那么几个人，徐显还不至于看漏了。

徐显琢磨了下，还是先放下手上航前准备的工作去航医那边问问机长的签到情况。

有的时候，机长有事会来得特别早，比如特意早到过来吃早饭，他们会早早签好到，再去吃早饭，所以有时候就会出现这样的情况。

如果要是在航医那边查出机长已经签过到了，那徐显就不用急着。

“你好，帮我查一下6341航班的机长签过到没？”徐显询问航医道。

“6341航班？”航医脸上露出一丝回忆的神色：“他好像已经进场了？”

“什么？他进场了，怎么可能？这才几点，其他机组成员都还在这里呢，他怎么会进场？”徐显直接震惊了，今天仿佛没有一件事是正常发展的。

航医在电脑上查了一番：“跟你一起飞的机长是不是叫李盛？”

“对啊！”徐显表情逐渐僵硬：“真进场啦？”

“真进场了！不过，他好像换航班了。”

“换航班？啥意思？那我呢？”

航医对着电脑又是一阵点击，旋即抬起头对徐显笑了一下：“你现在航班的实时机组信息里没有机长，你好像还得再去找个机长。”

“你是说机长被抓飞去别的航班了？”徐显算是搞明白了：“咋没人通知我呢？”

“你说调度啊？”航医朝着出口处努努嘴：“你看看那调度的脸，你觉得他还有时间关心你的事情？”

徐显一怔，顺着航医示意的方向望去，正好就是曹进文的方向。徐显恍然：“曹总旁边那个人是调度啊！”

只见那个调度脸红脖子粗地在跟曹进文解释什么，而曹进文则是脸上写满了不爽。

“全乱了！”徐显直接无语了，没了机长，那还飞个锤子啊？

飞行准备室里剩下的几个机长也是无所事事地在玩手机，他们的副驾驶不是请了病假，就是请了事假，要不就是干脆联系不上了。没了副驾驶，飞行准备室里的这些机长一个都飞不了。

准备室门口，曹进文直接问道：“还能保障多少航班？”

“现在我们已经对重点保障的航班实行超配运行，基本可以让重点保障的航班准点起飞，其余的航班就不好说了。。。。。。”调度说到最后声音那是越来越小，几乎都快听不见了。

这次航班保障已经全乱套，其中归根结底就是副驾驶方面出现了大面积停飞和不愿意配合的情况，这是人员方面的问题，因而统筹机组人员的调度这次责任算是跑不掉了。

不过，事已至此，调度也只能尽力弥补让自己的锅稍微小那么一点点。

在航空公司的航班中，有些航班是需要重点保障。这些重点保障的航班原因各异，不过唯一的共同点就是需要优先保证此类航班准时准点，不然出产生较大的影响。有些重点保障的航班要是延误或者取消过多会影响航空公司的评级，因此，此类航班的准时准点是极为重要的。

为此，在找不到足够的副驾驶情况下，舍小为大，只能暂时抓机长去顶替副驾驶飞航班，也就是进行一定量的双机长超配运行。

在大部分普通航班中双一副运行都已经算是超配了，是被明令禁止的。若是无特殊理由，计划室敢这么排计划，或者调度敢这么调整计划，那十成十是要受到处罚的。

因为此类超配运行就是明摆着浪费公司的钱，对于浪费公司钱的问题，资本家们从来都是忍受不了的。

可如果说双一副运行已经算是超配，那双机长运行就是奢华了。除了某些极个别的特殊航线还有涉及到重点人员的时候，才会出现双机长执行航班的情况。其余时候，双机长基本不会出现。

机长的人工费太贵了，多一个就要额外支出一笔相当可观的酬劳，这比多一个一副还要要命。

在星游航空的重点保障航班中，大部分是没必要使用双机长的。可是，为了能保证这些重点保障航班准时起飞，其中几乎八到九成的航班采用了双机长运行，这次公司算是大出血了。

而且，由于机长大多飞行任务都挺满，休息期卡得很紧，能够在满足休息期的情况下还能配合抓飞的很少。最后没办法，调度只能抓那些相对不那么重要或者上座率较低的航班的机长过来。

像徐显的情况，明显就是属于此类。他的机长早前就被抓去飞重点保障航班了。而调度为了人员调配的事情忙得焦头烂额，哪里还管得了徐显啊。

“我已经紧急联系市场部，让他们发一份今天航班取消成本的排列图表。今天可能要取消不少航班了。”调度忧心忡忡道。

到目前为止，已经确定取消的航班已经有五十几班了，而且这个数字还在上升。要知道，星游航空全天班次也就两百多，现在已经取了四分之一了，颇为要命。