“不,你不用主动联系,就去银行随便办点业务,等着他们主动找你。”夏泽凯还给他支了个招。
孙国强心里对这些招数是一清二楚。
他最后临出门的时候还是也很犹豫的问了一句:“老板,阿里集团的马董那边,您不借钱了?”
“暂时不借了,他那边差的太多了,咱这几个亿借给他能干成什么事,我再想想别的办法。”夏泽凯说道。
“老孙,你先去办这个事吧,有什么事我再找你。”
孙国强从夏泽凯办公室里出来后,赶紧强迫自己冷静下来。
然后去司机室喊了一名司机就准备去银行办点业务去,也想着好好的和银行的人唠唠嗑。
他还琢磨着这次过去,可不能轻易的就办了理财产品,得先吊着他们,等银行那边着急了,拿出足够的诚意来,他再行动也不迟。
……
夏泽凯思考再三,他给梁汝波打了个电话。
梁汝波最近一直忙着‘宜出行’代驾和打车模块的开发、更新,以便让使用他们产品的用户再使用时能够有更好的产品体验。
另外,市场上最近的代价平台越来越多了,宜出行代价平台因为前期介入的早,一家独大,占领了超过六成的市场,其他大大小小几十家新兴的代驾平台才占据了不到四成。
就算是这样,梁汝波还不满足。
他觉得宜出行比其他的代驾平台提前了大半年的时间去介入了这个市场,而且恰好迎上了那么好的政策,可就是这样,还是只占了一半多的市场,他很不满意。
现在,梁汝波在继续加大对代驾市场的资金投入的同时,又开始了大范围的推广‘宜出行’打车了。
而随着越来越多的私家车用户开始注册平台‘打车’司机,并成为平台的‘注册司机’,开始了一波直接或者间接的职业服务,让很多人意识到通过使用自己的私家车还可以在正职业之外通过这种正轨简单的途径多赚点钱,增加自己的收入。
加入到这个行业里的私家车司机也是越来越多了,甚至比干‘代驾’的人都多。
万万没想到,在市场还没有反应过来的时候,‘宜出行打车’对市场的占有率接着‘宜出行’这个大的平台,直接超过了‘代驾’的市场占有率。
真正应了那句话,有心栽花花不开,无心插柳柳成荫。
这个结果让梁汝波特别高兴。
不过随着宜出行‘代驾平台’和‘打车’普及市场的占有率越来越高,另一个问题也随之显现出来了。
上一次融资的巨额资金不够花的了。
那可是682亿元人民币,这个结果让梁汝波措手不及。
他近期一直在琢磨着什么时候通知其他的股东一声,要启动再一轮的任飘渺工作筹钱了。
而且和上一次筹钱的额度不一样,这一次需要的资金更大,要不然根本不够‘宜出行’平台消耗的。
心里头一直在盘算着这些事,还没有结果哪,一阵手机铃声传来,打断了他的思路。
梁汝波拿过手机来一看,电话是夏泽凯打过来的,他不知道夏大哥这时候打电话干什么,但还是抓紧接通了。