第447章
“也就是说,用将近2000度的高温对聚丙烯腈完成碳化,再整体加热到近3000度,然后冷却成型。”
众人瞪大眼睛,“啥材料啊?居然要用到这么高的温度。”
龙晨笑了笑,“碳纤维。”
众人倒吸一口冷气。
来了来了!
熟悉的感觉又来了!
龙工又提出了一种大家没听说过的概念。
碳纤维?
碳他们都知道。
纤维也知道。
但碳和纤维加起来,就听不懂了。
“我之所以把这台设备打造出来,是因为后期要用到碳纤维的地方非常多,磨刀不误砍柴工,会节省以后的时间。”
“在未来,碳纤维复合材料会被广泛用在航空航天的领域上,比如飞机的主翼、尾翼刹车片、和蒙皮等部位。”
“在导弹和火箭领域,碳纤维复合材料用于制造助推器、防护罩、发动机罩等,提高耐高温和耐腐蚀性能,减轻结构质量,提高射程和落点精度。”
“甚至在舰船方面,也有很大的作用,碳纤维复合材料用于制造推进器、桅杆和船体结构等部件,减轻重量,降低油耗,提高航行速度和续航能力。”
龙晨给大家把碳纤维材料的用途介绍得神乎其神。
众人一阵惊呼,然后李主任连忙问,“那你刚才说的,用在直升机的上的核心零部件是?”
“等零部件生产出来了,你们就知道了。”
龙晨又卖了个关子。
三天后。
五根碳纤维复合材料旋翼冷却定型成功。
非常大!