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第454章 全球独家遥遥领先(第1页)

第454章全球独家,遥遥领先

待现场的惊讶声稍稍平息,陈星才不紧不慢讲解道:“我们通过毫米波激光雷达,以及四个辅助激光雷达收集路面信息,再通过算法大模型和华夏芯片的强算力,最终实现了L3级别无人自动驾驶。”

“或许我的描述会有点模糊,但大家可以先通过一条视频来认识下自动驾驶的工作原理。”

话音落下。

Led屏幕出现了演示视频。

在简短的视频里,率先映入眼帘的就是毫米波激光雷达的工作状态,可以很清楚的看见它出探测激光,在收集到路面信息后,车载的无人智驾系统便通过内置算法快绘画出道路物体的三维结构,识别出物体的信息。

2分钟的原理视频播放结束,陈星继续讲述道:“视频观看完了,想必大家对无人自动驾驶技术都有了一定的认知,为了打消大家仅存的担忧,我再啰嗦两句,系统性地为大家讲述它的原理。”

停顿了半秒,他对已经背诵好的内容信手拈来道:“我们毫米波激光雷达自动驾驶的原理,主要涉及激光测距技术和复杂的信息感知与处理过程。”

“什么是激光测距?”

“这一般分为脉冲测距法、相位测距法,以及激光三角测距法。”

“先说说脉冲测距法,这是使用激光雷达射一束时间极短的激光脉冲,测量激光脉冲从射到被目标物体反射回来并被接收的时间差,再套用公式,距离=光x时间差2。”

“脉冲测距的覆盖范围远,但精度可能受到脉冲计数器工作频率和激光源脉冲宽度的限制,所以我们只用它来进行物体的大致测距。”

“对于精度需求较高道路,例如地下停车场入口,商场地下入口等场景,领航oo1车载智架系统会同时启用相位测距和三角测距,让三种测距方法同时运行。”

说到这,陈星突然嘴角轻微上扬,人也从主驾驶下车,目光看向看台的车企老总们。

“或许大家对三种测距方法同时运行没有概念,就这么说吧,这需要成熟的算法大模型,以及高的算力支持,就目前来说,能做到的全球仅此一家。”

“哗——”

现场哗然声不断。

全球仅此一家?

这是多么大的口气!

然而事实就是如此,全球企业只有龙兴集团覆盖了半导体芯片领域、人工智能领域、信息通信领域和汽车领域。

你想越?

不好意思,难如登天!

现场车企老总脸色各异,但没有一个人敢站出来说,自家的无人自动驾驶使用了三种测距法,包括深入研究数年自动驾驶的特斯拉创始人马嘶克。

直播间观众听着陈星的语气,又目睹了看台车企老总的表情变化,纷纷醒悟过来。

“卧槽,又遥遥领先了?”

“干一行,遥遥领先一行,这让其他车企怎么活啊?陈总,你真是我的神!”

“我算是明白了,为什么当初陈总在《5g网络国际商谈会议》提出人工智能概念,原来就是为了今天,这就是万亿市值企业老总的眼光和判断力!”

“不得不说,这眼光太毒辣了,谁能想到三个门外汉,居然可以把车做到这种程度?”

“不说了,遥遥领先!”

“遥遥领先!”

“遥遥领先!”

无数的“遥遥领先”刷出,这次连黑粉都没话说了,因为他们根本找不到反驳的点。

自从英伟达核心业务回国,哪怕其他科技企业想要研究人工智能,也必须要购得相对应的gpu显卡做为算力来源。

当然了。

如果你有钱,可以使用cpu。

但对于人工智能领域的算力搭建来说,gpu的效率远远大于cpu,后者就相当于高射炮打蚊子,可以打死,但成本是gpu的数倍,乃至数十倍。

这也是为什么,人工智能领域只有龙兴集团的根本原因。

苹果、微软、谷歌想要深入人工智能领域,就宛如2年前的龙兴科技公司遇到的芯片危机,处处都有限制,处处都壁垒,根本没办法大展拳脚。

这次的“遥遥领先”不仅全网认可,连正在观看直播的西方势力们都不得不承认,陈星这个男人真的为他们筑起了技术高墙。

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